معرفی نسل جدید آئودی RS۵ با چهره‌ای متفاوت

به گزارش خبرگزاری ایده روز آنلاین، به نقل از پدال،  نسل جدید آئودی RS۵ وظیفۀ سنگینی بر دوش دارد زیرا این خودرو نه‌تنها قرار است جایگزین دو مدل محبوب RS۴ و RS۵ قدیمی شود بلکه اولین محصول پلاگین‌هیبریدی آئودی اسپرت محسوب می‌شود و با اعداد و ارقامی خیره‌کننده، مستقیم به قلب رقابت با ب‌ام‌و M۳ می‌زند. زیر کاپوت، یک پیشرانه ۲٫۹ لیتری V۶ توئین توربو قرار گرفته که از نسل قبلی گرفته شده و به‌تنهایی ۵۱۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. در کنار این، یک موتور الکتریکی هم در گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ادغام شده که مجموع خروجی را به ۶۴۰ اسب بخار قدرت و ۸۲۵ نیوتن‌متر گشتاور می‌رساند.

برای مقایسه، RS۵ جدید ۱۱۰ اسب بخار قدرت بیشتری نسبت به ب‌ام‌و M۳ کامپتیشن داد. این قدرت عظیم، شتاب صفرتاصد ۳٫۶ ثانیه‌ای را برای محصول جدید آئودی اسپرت به ارمغان می‌آورد؛ اما داستان جایی عجیب می‌شود که به سراغ وزن می‌رویم. مدل سدان این خودرو ۲۳۵۵ کیلوگرم و مدل استیشن آن ۲۳۷۰ کیلوگرم وزن دارد که به معنای افزایش وزن عجیب ۶۰۵ کیلوگرمی نسبت به نسل قبل است! برای درک بهتر این عدد، کافی است بدانید که RS۵ جدید حدود ۲۰۰ کیلوگرم از برادر بزرگ‌ترش یعنی RS۶ سنگین‌تر است و حتی وزنی بیشتر از برخی مدل‌های وانت فورد F-۱۵۰ با موتور V۸ دارد!

البته مهندسان آئودی برای مهار این وزن سرسام‌آور تدابیری اندیشیده‌اند. سیستم چهارچرخ محرک کواترو به یک دیفرانسیل مرکزی جدید مجهز شده تا کم‌فرمانی سنتی آئودی را به حداقل برساند. در عقب نیز سیستم کنترل گشتاور پویا، گشتاور را در چند میلی‌ثانیه بین چرخ‌ها توزیع می‌کند تا چسبندگی به حداکثر برسد. علاوه بر این‌ها، یک حالت رانندگی به نام RS Torque Rear نیز تعبیه شده که به زبان ساده‌تر، همان حالت دریفت است. یک دکمه بوست هم وجود دارد که برای ۱۰ ثانیه تمام قدرت را آزاد می‌کند. باتری ۲۲ کیلووات ساعتی این خودرو نیز شعاع حرکتی تمام برقی حدود ۸۰ کیلومتر را فراهم می‌کند که از رقبایی مثل مرسدس C۶۳ بسیار بهتر است.

از نظر ظاهری، RS۵ جدید خشونت را به سطح بالاتری برده است. بدنه حدود ۹۰ میلی‌متر پهن‌تر شده و جلوپنجره مشبک تیره، چهره‌ای تهاجمی به آن بخشیده است. در عقب نیز یک دیفیوزر بزرگ و خروجی‌های اگزوز بیضی‌شکل مات، تصویری قدرتمند از آن به نمایش می‌گذارند. خودرو ظاهر یک قهرمان را دارد، اما سؤال اصلی همچنان پابرجاست که آیا این همه فناوری پیشرفته می‌تواند بر فیزیک غلبه کرده و این اضافه‌وزن شدید را در پیچ‌ها پنهان کند؟ برای یافتن پاسخ این سؤال باید تا اواخر امسال منتظر بمانیم.

۵۸۳۲۲