فورد چینی معرفی شد ‌ / سدان خوش‌چهره در آستانه ورود به بازار

امیرمسعود عابدین: اسم موندئو برای بسیاری از علاقه‌مندان خودرو یادآور یکی از مهم‌ترین سدان‌های خانوادگی فورد است؛ خودرویی که از دهه ۹۰ میلادی تا همین چند سال پیش، بخش ثابت خیابان‌های اروپا بود. اما با پایان‌ تولید جهانی‌اش، تنها چین بود که به این نام وفادار ماند و اکنون ثمره این پایداری، نسخه کاملا جدید موندئو ۲۰۲۶ است. مدلی که برای نمایشگاه گوانگژو با طراحی تازه، کابینی دیجیتالی‌تر و موتور قدرتمندتر رونمایی شده و اکنون آماده عرضه رسمی است.

چهره‌ای تیز و مدرن‌تر برای سال ۲۰۲۶

نسل جدید موندئو در نگاه اول، زبانی تازه از طراحی فورد را نمایش می‌دهد. جلوپنجره بازطراحی‌شده، حالا پهن‌تر و جسورانه‌تر شده و خودرو را عریض‌تر نشان می‌دهد. سقف با یک شیب نرم به سمت عقب می‌رود و موندئو را به یک فست‌بک تمام‌عیار تبدیل می‌کند.

جزئیاتی مثل سقف و قاب پنجره‌های مشکی، آینه‌های تیره و دستگیره‌های مخفی درها، حالتی یکپارچه و لوکس به بدنه داده‌اند. در عقب نیز چراغ‌های سه‌خطی، امضای جدید فورد را کامل می‌کنند و جلوه‌ای مدرن به خودرو می‌بخشند.

کابینی که مثل یک نمایشگر بزرگ نفس می‌کشد

اما تغییرات اصلی درون کابین رخ داده است؛ جایی که یک نمایشگر فوق عریض ۲۷ اینچی با کیفیت ۴K از سمت چپ تا انتهای داشبورد امتداد یافته و تقریبا کل فضای جلو را تسخیر کرده است. این صفحه، قلب جدید سیستم هوشمند +SYNC است که با تراشه قدرتمند کوالکام ۸۱۵۵ کار می‌کند و به‌صورت روان، ناوبری Gaode/Amap و اپل کارپلی بی‌سیم را مدیریت می‌کند.

کنسول مرکزی حالا طراحی شناوری دارد و حس یک کابین لوکس و مدرن را تقویت می‌کند. سیستم تصویربرداری ۵۴۰ درجه نیز دید کاملی از اطراف خودرو فراهم می‌آورد. فناوری راه‌اندازی سریع STR هم تضمین می‌کند که سیستم‌های خودرو تقریبا بلافاصله پس از استارت، فعال شوند.

موندئو جدید همچنان با چیدمان پنج‌نفره عرضه می‌شود، اما فضای پای عقب به‌طور قابل توجهی بهتر شده و حتی برای افراد قدبلند نیز راحت است. سانروف پانوراما نزدیک به یک متر مربع وسعت دارد و محفظه‌های داخلی حالا تا ۴۷٫۵ لیتر فضا در اختیار قرار می‌دهند.

قلبی قدرتمندتر زیر کاپوت

فورد برای مدل ۲۰۲۶ تمرکز خود را بر یک پیشرانه واحد گذاشته؛ موتور ۲٫۰ لیتری EcoBoost که به گیربکس اتوماتیک هشت سرعته متصل شده و اکنون ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۸ نیوتن‌ متر گشتاور تولید می‌کند. این اعداد نسبت به نسخه قبلی که در چین عرضه می‌شد، افزایش داشته‌اند و نشان می‌دهد که فورد قصد دارد موندئو را همچنان یک سدان پرشتاب و رقابتی نگه دارد.

در حالی که برخی نسخه‌های ۲۰۲۵ با پیشرانه هیبریدی عرضه می‌شدند، مدل جدید فعلا تمرکز را بر موتور توربوی ۲٫۰ لیتری گذاشته است.

موندئوی چینی؛ مسافری برای بازارهای دیگر

جالب است بدانید که موندئوی تولید چین تنها به همین بازار محدود نمی‌شود و در بازارهای بین‌المللی مانند برخی کشورهای خاورمیانه فروخته می‌شود.

فورد موندئو ۲۰۲۶ بیش از یک به‌روزرسانی ساده است. این مدل، تصویری تازه از مسیری است که فورد برای خودروهای سدان خود متصور است؛ ترکیبی از طراحی آینده‌نگر، فناوری به‌روز و موتوری توانمند. این که تولید جهانی موندئو متوقف شده، مانع از ادامه زندگی این نام در چین نشده و شاید هم این کشور بهترین مکان برای تولد دوباره آن باشد.

منبع: carnewschina

۲۲۷۳۲۲