آگاهان به حوزه صنعت خودرو معتقدند که عواملی چون کمبود نقدینگی، عدم تخصیص ارز، بلاتکلیفی در واگذاری، قطعی برق و قیمتگذاری دستوری در قفل شدن صنعت خودرو بسیار موثر بوده است. کاهش بیسابقه تولید خودرو و افزایش عجیب رقم زیانهای انباشته خودروسازان، اتفاقی است که این روزها تصویر آینده صنعت …
توضیحات بیشتر »اقتصاد سیاسی حلقه کلیدی صنعت خودرو
اصلیترین عاملی که باعث حرکت چرخ صنعت خودرو و قطعهسازی کشور در سال ۱۴۰۴میشود، اقتصاد سیاسی است. این دو بخش، به صورت دو حلقه متصل به هم عمل میکنند و هر کدام لازم و ملزوم دیگری هستند و نمیتوان این دو را از هم جدا دانست. مشکلات ملموس صنعت خودرو …
توضیحات بیشتر »بحران ساختاری صنعت خودرو؟
طبق صورتهای مالی منتشر شده از ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو، زیان انباشته خودروسازان از ۳۰۵ هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. بررسی صورتهای مالی تلفیقی سه خودروساز بزرگ کشور، شامل ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو که در سامانه کدال منتشر شده است، به وضوح نشاندهنده عمق مشکلات …
توضیحات بیشتر »آینده صنعت خودرو روشن نیست ؟
پس از سالها وعده، خصوصیسازی صنعت خودروسازی وارد فاز اجرایی شده است. واگذاری ایرانخودرو در سال ۱۴۰۳ با انتقاداتی درباره صلاحیت خریدار همراه شد و اکنون سایپا در نوبت واگذاری قرار دارد. صنعت خودروسازی ایران، یکی از مهمترین و استراتژیکترین بخشهای اقتصادی کشور، همواره زیر ذرهبین نگاه عمومی، کارشناسان و …
توضیحات بیشتر »صنعت خودرو در پیچ تاریخی
به گزارش ایده روز, در حالی سهام مدیریتی ایران خودرو واگذار شده و سایپا نیز در این مسیر قرار گرفته که همزمانی آن با فضای خوشبینی نسبت به آینده مذاکرات ایران و آمریکا این پرسش اساسی را پیش روی صنعت خودرو قرار داده که ریلگذاری جدید صنعت خودرو به کدام …
توضیحات بیشتر »
پایگاه خبری ایده روز آنلاین