شورلت کامارو برمی‌گردد، اما نه مثل گذشته!

به گزارش خبرگزاری ایده روز آنلاین،  شورلت کامارو پس از توقف تولید در سال ۲۰۲۳، دوباره به خط تولید بازمی‌گردد. این خبر، شوکی بزرگ برای علاقه‌مندان خودرو محسوب می‌شود. به گزارش اتونیوز، جنرال موتورز تولید نسل جدید کامارو را در اواخر سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد کرد. این خودرو در کارخانهٔ گرند ریور ساخته می‌شود یعنی همان جایی که مدل قبلی تولید می‌شد. نسل جدید کامارو روی پلتفرم آلفا سوار خواهد شد یعنی همان پلتفرمی که زیربنای کادیلاک CT۴ و CT۵ است. این موضوع نشان می‌دهد که کامارو همچنان از سیستم انتقال قدرت محرک عقب بهره‌مند خواهد بود و خبری از تبدیل شدن آن به یک شاسی‌بلند نیست. همچنین، بیوک نیز از این پلتفرم برای تولید اولین سدان خود در بازار آمریکا پس از توقف مدل رگال در سال ۲۰۲۰ استفاده خواهد کرد. این یعنی کامارو و سدان جدید بیوک، پیشرانه‌های مشترکی خواهند داشت.

به نقل از پدال، هنوز مشخص نیست که چه موتورهایی روی نسل جدید کامارو نصب می‌شوند اما پلتفرم آلفا توانایی پشتیبانی از طیف گستردهٔ پیشرانه‌ها از چهار سیلندر توربوشارژ کوچک گرفته تا V۸ سوپرشارژ را دارد؛ بنابراین، احتمال استفاده از موتور ۶٫۷ لیتری جدیدی که در کوروت گرند اسپرت با ۵۳۵ اسب بخار معرفی شده در کامارو وجود خواهد داشت؛ اما مهم‌ترین نکتهٔ این بازگشت، احتمال تغییر شکل کامارو است. به نظر می‌رسد جنرال موتورز قصد دارد اولین کاماروی چهاردر را به بازار عرضه کند. این تصمیم ممکن است برای طرفداران مدل کوپه ناخوشایند باشد اما می‌تواند جذابیت کامارو را برای خریدارانی که به دنبال یک خودروی خانوادگی با ظاهری اسپرت هستند، افزایش دهد. این دقیقاً همان مسیری است که دوج با چارجر دنبال کرد و به موفقیت رسید.

هنوز نمی‌دانیم طراحی نسل جدید کامارو چه شکلی خواهد بود اما سال گذشته جنرال موتورز طرح مفهومی یک کوپهٔ عضلانی را به نمایش گذاشت که شاید پیش‌نمایش نسل آیندهٔ کامارو بوده است. در حال حاضر جزئیات بیشتری در دست نیست و جنرال موتورز هنوز اطلاعات زیادی منتشر نکرده است اما یک چیز واضح است که داستان کامارو به پایان نرسیده و این نام افسانه‌ای در حال دگرگونی است.

۳۲۲