توقف‌های چندروزه در مرز دوغارون ادامه دارد؛ مشکل کجاست؟

به گزارش ایده روز آنلاین، محمدرضا توکلی‌زاده با اشاره به تداوم مشکلات و توقف‌های چندروزه در مرز دوغارون گفت: تعدد مراکز تصمیم‌گیری در مرز یکی از دلایل اصلی روان نبودن تردد و تجارت در این مرز است و باید تصمیم نهایی درباره تردد در یک مرجع واحد متمرکز شود.

وی با اشاره به مشکلات موجود در مرزهای استان و به‌ویژه مرز دوغارون اظهار کرد: در برخی مرزها مانند مرز میلک، تردد به‌راحتی انجام می‌شود، اما در دوغارون این روند با توقف و مشکلات متعددی همراه است و این مسئله در طرف ایران و افغانستان وجود دارد.

توکلی‌زاده ادامه داد: نمی‌توان به‌طور مشخص یک عامل را به‌عنوان علت اصلی توقف‌ها معرفی کرد، اما به نظر می‌رسد یکی از دلایل مهم، تعدد مراکز تصمیم‌گیری در مرز است؛ به‌گونه‌ای که هر دستگاه و نهاد در موضوع تردد تصمیم‌گیری می‌کند و همین مسئله موجب ایجاد توقف‌های بیشتر می‌شود.

رئیس اتاق بازرگانی خراسان رضوی با بیان اینکه مشکل مرز دوغارون موضوع جدیدی نیست، اظهار کرد: این مشکل همواره وجود داشته و میزان توقف‌ها در دوره‌های مختلف کم و زیاد شده است؛ گاهی توقف به پنج روز رسیده، در مقطعی به هشت روز و در مواردی نیز به ۱۵ روز افزایش یافته است.

توکلی‌زاده تاکید کرد: حل این مشکل در اختیار بخش خصوصی نیست و بخش خصوصی صرفا می‌تواند انتقال و جابه‌جایی کالا را انجام دهد؛ بنابراین برای روان‌سازی مرز، باید در ساختار تصمیم‌گیری آن تغییر ایجاد شود.

وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه مرز دوغارون از نظر تردد کالاهای ممنوعه نیز مرزی پرخطر محسوب می‌شود، ایران و افغانستان باید برای حل مشکلات تردد و مدیریت مرز اقدام کنند.

رئیس اتاق بازرگانی خراسان رضوی تصریح کرد: به نظر من باید تصمیم‌گیری نهایی درباره اینکه یک محموله یا خودرو اجازه تردد داشته باشد یا خیر، به یک مرجع واحد واگذار شود. وقتی تصمیم نهایی از یک نهاد و یک مرجع مشخص گرفته شود، پاسخگویی نیز شکل می‌گیرد و دستگاه‌های مختلف می‌توانند در برابر آن مرجع پاسخگو باشند. اگر تصمیم نهایی در یک نقطه متمرکز شود، بخش قابل توجهی از مشکلات و توقف‌های موجود در مرز دوغارون قابل مدیریت خواهد بود.